La marca proyecta 16 vehículos completamente eléctricos para 2.022 • El primer modelo tiene la denominación de BEV con autonomía cercana a 500 km
La marca Ford, sin oferta de coches enchufables en este momento en nuestro mercado, está proyectando el primer modelo nacido desde cero para recibir una motorización eléctrica. El nuevo modelo de Ford eléctrico, inspirado en Mustang, llegará en 2.020 con una autonomía de 482 kilómetros.
Ford está invirtiendo 11.000 millones de dólares y planea lanzar 16 vehículos completamente eléctricos dentro de su gama global de 40 vehículos electrificados hasta 2022.
La experiencia de Ford en coches eléctricos se ciñe solamente al modelo Focus, el cual estuvo en su catálogo pero sin mucha promoción y ya se ha retirado.
Ford ha desvelado la primera imagen del futuro vehículo, el primer modelo del Ford Team Edison, creado
específicamente para desarrollar vehículos eléctricos para todo el mundo.
Darren Palmer es el Director Global de desarrollo de producto del Ford Team Edison, un equipo especializado y multidisciplinar ubicado en Detroit (Estados Unidos). El equipo tiene libertad para operar de manera totalmente diferente e innovadora para desarrollar vehículos eléctricos para un mercado que crece a un ritmo acelerado.
Con la tarea de trabajar rápido para resolver problemas comunes y los desafíos diferentes que presenta cada mercado, el Team Edison ha adoptado una mentalidad para alentar ideas desde diferentes perspectivas. Team Edison también está aplicando un enfoque fresco para desarrollar prototipos. Se trata de aproximaciones al producto final que pueden desarrollarse más rápido – incluso de materiales como cartulina – permiten mayor flexibilidad para aprender y repetir, además de desarrollar diseños intuitivos e innovadores.
“Los usuarios de vehículos eléctricos están invirtiendo en el futuro y nuestro equipo está cien por cien centrado en no solo entregar vehículos que amarán, sino también entregar un conjunto totalmente eléctrico que funcione sin inconvenientes”, comentó Palmer.
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