VOLKSWAGEN Passat
Híbrido enchufable
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| Versión | Potencia | Combustible* | Autonomía | Cambio | Tracción | GTE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 e-TSi ePower DSG | 218 | Gasolina | 57 | At Sc 6v | D | 48.670€ |
Los precios mostrados no contemplan las posibles ayudas a la compra oficiales o específicas de marca.
*Todos los coches híbridos contienen un motor eléctrico. El combustible mostrado es el que utiliza el motor principal.
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Volkswagen Passat
Carrocería sedán
Puertas: 4 – Plazas: 5
Generación 8 – 2017. Actualización octubre 2019
Sedán medio de la gama Volkswagen,con una sola versión eléctrica, consistente en una mecánica híbrida de gasolina y enchufable.
Basado en el motor 1.4 TSi Híbrido con enchufe para recargar la batería de 9.9 kWh para una autonomía eléctrica de hasta 50 km.
La gama completa del Passat cuenta más niveles de equipamiento, que en el caso del Híbrido enchufable se limita al GTE específicamente, con buen nivel de equipamiento y acabados.
Se mueve con un cambio DSG de 6 relaciones, siempre con tracción delantera, pues el motor eléctrico de 116 cv suma su par a este eje delantero.
La carga desde vacío de su batería en una toma doméstica de 10 A, está en torno a 1 hora y 10 minutos.
En octubre de 2019 se renueva el modelo en todas sus variantes, con nuevos equipamientos y revisión de gama y motores.
Otras versiones del Volkswagen Passat.
⊗ Passat Variant, carrocería familiar.
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Prueba Volkswagen Passat GTE – 2019
No hay modelos de características similares
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