Porsche Cayenne Coupé

Carrocería SUV-TT

Puertas: 4 + portón trasero – Plazas 5

Generación 1 (3 del Cayenne). Lanzamiento marzo 2019

Lujoso crossover con muchos tintes deportivos firmados por una marca especialista en este tipo de coches. Motores potentes, acabados de alta calidad y una gama de motores diésel y gasolina para más o menos campo y carretera.

Proviene del Cayenne tradicional en su tercera generación, con un portón trasero más inclinado y un techo ligeramente más bajo, lo que le da una línea más deportiva aunque la capacidad de maletero se resiente.

Comparte toda la base técnica del Cayenne en su tercera generación, que es totalmente nueva y más ligero, con nuevos sistemas de chasis, incluyendo el nuevo eje trasero direccional. Cuenta con opción de suspensión neumática. De serie las suspensiones son multi-brazo de aluminio.

La versión híbrida enchufable dispone de 462 cv en su conjunto, con motor eléctrico de 16. La batería es de 14 kWh y permite en teoría hacer 44 kms de promedio de forma eléctrica. Mantiene su aspecto y cotas del resto de la gama.

Ángulos TT

Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel normal): 190 mm
Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial): 245 mm
Máxima profundidad de vadeo (suspensión de acero): 250 mm
Máxima profundidad de vadeo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial): 280 mm
Ángulo ventral (suspensión de acero): 18,7°
Ángulo ventral (Nivel todoterreno especial): 21,3°
Ángulo de ataque con suspensión de acero (delantero / trasero): 25,2 – 22,1°
Ángulo de ataque y nivel todoterreno especial (del./det.) Suspensión de aire.: 27,5 – 24,4°