
LAND ROVER Range Rover Sport
Híbrido enchufable
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Versión | Potencia | Combustible* | Autonomía | Cambio | Tracción | SE | HSE | HSE Dynamic | Autobiography Dynamic |
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2.0 P400e PHEV | 404 | Gasolina | 51 | At Sc 8v | 4erc | 89.200€ | 90.100€ | 97.900€ | 111.200€ |
Los precios mostrados no contemplan las posibles ayudas a la compra oficiales o específicas de marca.
*Todos los coches híbridos contienen un motor eléctrico. El combustible mostrado es el que utiliza el motor principal.




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Land Rover Range Rover Sport
Carrocería todoterreno
Puertas: 4 + portón trasero – Plazas 5 a 7
Generación 4 – 2013. Lanzamiento diciembre 2016
Modelo con motores híbridos.
Todoterreno de lujo que deriva del Land Rover Range Rover con unas dimensiones algo más compactas. Con los mismos motores, más ligero de peso y acabados premium.
En 2017 la versión híbrida se convierte enchufable con el nuevo motor de gasolina Si4 de 300 cv. con una autonomía eléctrica de 51 km
Ángulos TT:
Configuración Estándar
Ángulo ataque: 24,3° (SVR 20,6°)
Ángulo salida: 24,9° (SVR 22,6°)
Ángulo ventral: 19,4° (SVR 19,2°)Configuración Todoterreno
Ángulo ataque: 33,0° (SVR 30,0°)
Ángulo salida: 31,0° (SVR 27,3°)
Ángulo ventral: 27,2° (SVR 27,0°)Altura libre: 213 mm todoterreno 278 mm*
Profundidad de vadeo
Con suspensión neumática electrónica:850 mm
Con suspensión mecánica: 800 mmDiámetro de giro:
Entre bordillos 12,4 m
Entre paredes 12,5 mVueltas de volante: 2,7
Garantía oficial: 3 años sin límite de kilómetros.
Otras versiones del Range Rover:
⊗ Range Rover, carrocería corta
⊗ Range Rover LWB, carrocería larga
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No hay modelos de características similares
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