Honda e

Carrocería break

Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 4

Generación 1. Lanzamiento junio 2020

Modelo totalmente eléctrico de planteamiento urbano.

Tiene un tamaño inferior a 4 metros con 5 puertas y un maletero para defenderse en ciudad. Su autonomía es de 222 km en el mejor de los casos. Ya que dispone de dos niveles de potencia, y es la cifra homologada del menos potente.

Ambos comparten la misma batería de Iones de Litio de 36.5 kWh, el más potente gana en aceleración puesto que ambos tiene limitada la velocidad máxima a 145 km/h. La batería se puede recargar en una toma doméstica de 10 A (2.300 w) en 18.8 horas. En toma industrial de 50 kW la recarga del 80% – desde que se enciende la luz de reserva de energía – es de 30 minutos.

Se sirve con cable de recarga doméstica de hasta 6.3 kW. y otro para recarga industrial, de puestos públicos.

El sistema de recuperación de energía se puede realizar mediante levas en el volante, permitiendo en su posición más alta el uso sólo del pedal de freno para detener el coche en una conducción normal. Cuenta en este sentido con selector de conducción normal o económica.

Equipamiento y acabado

Aunque es un coche pequeño y urbano, cuenta con un buen nivel de equipo, sobre todo de asistencia al conductor, un nivel básico que se mejora con el acabado Advance, exclusivo del motor de 154 cv. Como elementos más interesantes destacamos el sistema de comunicación desde dispositivo móvil, faros de LED, control de velocidad adaptativo, con seguimiento del coche anterior, frenado automático, asistencia al desvío de carril, cámara trasera, sensores de maniobra.

No hay opciones posibles. Como particular y significativo detalle desde el exterior, no vemos los tradicionales espejos retrovisores, ya que éstos se han sustituido por sistema de vídeo, con sendas pantallas en las esquinas del salpicadero. En el nivel más alto, hasta el retrovisor interior se sustituye por cámara.