AUDI A7 Sportback
Híbrido enchufable
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Versión | Potencia | Combustible* | Autonomía | Cambio | Tracción | Base PHEV |
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50 TFSIe quattro ultra | 299 | Gasolina | 67 | At Sc 7v De | 4ec | 81.440€ |
55 TFSIe quattro ultra | 367 | Gasolina | 61 | At Sc 7v De | 4ec | 92.200€ |
Los precios mostrados no contemplan las posibles ayudas a la compra oficiales o específicas de marca.
*Todos los coches híbridos contienen un motor eléctrico. El combustible mostrado es el que utiliza el motor principal.
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A7 Sportback
Carrocería break grande (GT)
Puertas: 4 y portón trasero – Plazas 4 – 5
Generación 2. Lanzamiento en febrero 2018
Modelo de concepción deportiva y gran tamaño, pensado para 4 plazas confortables con opción de 5. Está dentro de los coches denominados “GT”, con línea de asientos baja y cuidadas plazas traseras, con un portón eléctrico que facilita la carga. Un coupé de 4 puertas como le gusta a Audi.
Gama de motores potentes, con cambios automáticos y versiones con tracción total y una sola versión enchufable que es híbrida.
En esta edición tendremos dos niveles de equipamiento, que se pueden completar con diversos packs opcionales, estéticos y de confort y funcionalidad. El modelo no crece respecto a la generación anterior, gana sólo algo de batalla y espacio interior.
Con suspensión neumática activa, disposición de tren trasero direccional, y tres grupos de asistentes de conducción, destacando el “Botón AI” para maniobrar sólo.
En febrero 2018 llegan las primeras versiones normales y en noviembre 2020 se incorpora la versión enchufable, con más de 40 kms de autonomía eléctrica para ganarse el distintivo medio ambiental «0».
Esta versión híbrida del Audi A7, cuenta con un mayor equipamiento, 3 modos de conducción para gestionar la batería y sistema de eficiencia inteligente en combinación con el sistema de navegación.
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